1700-70 98 70

שערים נגררים נחשבים לאמינים והכי עמידים בפני פריצה או נסיון חבלה להבדיל משערי כנפיים או מחסומי זרוע לדוגמא.

 

בד"כ השערים עשויים מסגרת ברזל חזקה המעניקה לשער חוזק ועמידות בפני פגיעות ולכן עדיף להשתמש בחומר מסוג ברזל במקום חומרים עדינים כגון אלומיניום או עץ לדוגמא.

 

השער נוסע על גבי מסילה. 

המסילה יכולה להיות קרקעית או מסילה עליונה תלויה.

מתאימים את סוג המסילה בהתאם למשקל השער ולטופוגרפיה של השטח.

 

בשטח פתוח בו ישנו שיפוע כביש חד, נעדיף שער קונזולי.

זהו שער שנוסע באויר ואין הוא בא במגע עם הקרקע, ובכך נסיעתו מאוזנת ולא תלויה בשיפוע הכביש.

 

שער קונזולי יכול לנוע בין ארבע גלגלים מיסביים הנמצאות בגשר כלוב המקובע לקרקע או לנוע על מסילה מרחפת אשר נוסעת באמצעות קרוניות מקובעות לקרקע בעלות כ- חמישה עד תשעה גלגליות מיסביות לתנועה חלקה.

 

פנים השער ניתן לעיצוב לפי רצון הלקוח ולצבעו ע"י צבע אלקטרוסטטי בתנור לאחר טיפולו בחומר מגלוון למניעת חלודה בעתיד.

 

השערים מונעים באמצעות מנוע חשמלי הנשלט ע"י פיקוד אלקטרוני, כאשר תנועת השער מתקבלת ע"י קישור וסינכרון בין גלגל השיניים של המנוע ופס השיניים המותקן לכל אורך השער.